трубогиб

Пожарный ГАЗ-69 ( ПМГ-20 )

342 posts in this topic

mazgan а у Вас старых фото не осталось,было бы здорово на них взглянуть...

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вообще то каждая ПЧ укомплектовывала свои авто по своему усмотрению. то что шло с завода иногда снималось и лежало на складе до списания.

Еще забыл написать был еще шланг прорезиновый (как мы его называли) на 4м х 25 для забора пенообразователя из постороней емкости.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

аж дух захватило! а Вы как столько подробностей с собой носите?  может статейку для нас, из жизненного опыта использования газ 69 наваяете?

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно и статейку но для этого нужно время и вдохновление, как нибудь напишу, и еще имено про какой домашний или всетаки пожарный? ведь и дома тоже был ГАЗ-69 и даже два.

Про первый напишу в истории.

 

3 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Петр!

Просьба! Пририсуй на этой фото или хоть на листочке в клеточку - как выглядел теплообменник?

P1020280.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вертикальный стальной цилиндр примерно 150х90 все за одно с корпусом термостата внутри навита спираль из медной трубки ф10

в два ряда и с резьбовыми штуцерами впаянами на латунь.

Но в принципе не столь важно из чего будет сделано, на мотопомпах видел и из алюминия сборной конструкции.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот так примерно выглядел теплообменик рис.1.

рис.2и3 есть вот такой от летака  если не совсем придерживатся оригинала тело алюминий внутри соты два контура.

DSCF4565.JPG

DSCF4566.JPG

DSCF4567.JPG

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот такой теплообменник получился. По другому - за что-нибудь цепляет, поэтому так.

Кстати, выход штуцеров к пожарной помпе, со стороны раиатора или со стороны двигателя? Выход воды из теплообменника куда?

Теплообменник в сборе 2.jpg

Теплообменник в сборе.jpg

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все правильно только разверни на 180 те две зеленые пимпочки.

Все потоки воды (ДВ, насос) снизу вверх.

Кстати на всех пож.авто у теплообменика было еще одно предназначение греть воду в цисцерне и сам насос в сильные морозы, для этого даже на ходу включали насос  и отрывали винтиля  из и в цисцерну тем самым создавая циркуляцию.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Значит выход штуцеров к двигателю.

а сливалась вода просто на землю или куда?

Share this post


Link to post
Share on other sites

На нижнем и верхнем были на самой магистрали краники, магистраль шла по раме.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обливаясь слезами режу новый кузов первой комплектации. :$

P1020290.JPG

P1020294.JPG

P1020295.JPG

Edited by трубогиб
6 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нехватает различной специфической пожарной арматуры:

-газовакумный насос старого образца с флейтой;

- кран газовакумного насоса

- кран пеносмесителя;

- резьбовые фланцы руковов;

- тройник для гидранта;

-. Рычаги газа / сцепления;

- пеналы для всасывающих руковов;

- пожарная фара искатель

- манометры

- тахометр механический

 

оптимально - нужен донор! Пожарка ГАЗ-51; 63; 52; 53.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Остановился на таком состоянии.

Дальше нужно размещать пожарное оборудование, а его нету.

Мож кто знает где взять донора? ГАЗ-51,52,53,63,66 ???

 

ПМГ-20-11.jpg

Edited by трубогиб
2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оптимально найти вот такое безобразие. Чтобы не жалко было дербанить.

ПМГ-36.jpg

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотрел сегодня донора. ГАЗ -53 с насосом ПН-40. Машину сгноили никуда не выезжая!

Фото счас вывешу, а пока возникли следующие вопросы:

- всасывающих руковов было два размера 125 и какой второй?

- выходы по бортам для руковов были разные? Каких размеров?

- всасывающий рукав на насос крепился на резбе или на фланце?

- всасывающая сетка была под какой размер?

- трехходовое разветвление РТ-70 ставилось куда? Под какие размеры руковов?

- стволы были 2 простых и два с задвижкой под какой размер?

- лестница была двухколенка?

- ключи К-80 и К-150 для чего?

- пенный ствол для какого рукова?

- пеногенератор что такое?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще вопросы;

- От рычага сцепления шла тяга и куда приходила на сцеплении ?

- от рачага газа шла тяга и куда пириходила?

- педаль включения сирены какого вида? Где располагалась?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фото желанного газоструя с сиреной обнаружилось.

P1010862.JPG

Edited by трубогиб
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, трубогиб сказал:

Еще вопросы;

- От рычага сцепления шла тяга и куда приходила на сцеплении ?

- от рачага газа шла тяга и куда пириходила?

- педаль включения сирены какого вида? Где располагалась?

На рычажок до тяги.

На раме стояла качалка и далие тросиком.

Под левой ногой ближе к двери, на вид как педаль газа только литая и меньше размером.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.